Все категории

Получить бесплатное предложение

Наш представитель свяжется с вами в ближайшее время.
Электронная почта
Имя
Название компании
Сообщение
0/1000

Линейный подшипник скольжения серии SCS

"SCS" обычно обозначает стандартный тип линейного шарикового подшипника с "стальным стаканом". Буква "S" часто означает "Steel Sleeve" (стальной стакан), что отличает его от другой распространенной серии "SC" (корпус из алюминия). Это разновидность линейного шарикового подшипника и является основным подвижным компонентом в системе скольжения "вал + линейный подшипник".

Введение

I. Основное назначение и обозначение

Позиционирование: Стандартный линейный шарикоподшипник со стальным корпусом. Используется совместно с прецизионным валом для обеспечения высокоточного линейного возвратно-поступательного движения с низким трением.

Расшифровка обозначения:

  • S: Сталь, что означает, что материал корпуса/втулки — сталь (обычно углеродистая сталь).
  • C: Цилиндрическая форма, указывает на то, что изделие имеет цилиндрическую форму.
  • S: Втулка или Стандартная модель, указывает на то, что это втулка/подшипник типа bushing или стандартная модель.

Ключевая особенность: Внешний слой — прочная стальная втулка, а внутренний узел состоит из пластиковой сепараторной втулки и стальных шариков.

II. Основная конструкция и принцип работы

Трехслойная конструкция:

  • Внешний слой: Стальная втулка. Обеспечивает прочность и жесткость конструкции, защищает внутренние компоненты и служит монтажной поверхностью для соединения с опорными блоками (например, SHF/SK).
  • Средний слой: Корпус из высокоточного инженерного пластика. Обычно изготавливается из смолы (например, POM), точно разделяет и направляет траекторию движения шариков.
  • Внутренний слой: Несколько рядов прецизионных стальных шариков. Равномерно расположенные внутри корпуса, они образуют точечный контакт с валом, обеспечивая качение.

Принцип работы:
Стальные шарики свободно катятся внутри ячеек корпуса. По мере перемещения подшипника вдоль вала шарики катятся между поверхностью вала и корпусом.
Конструкция без циркуляции: В отличие от шарико-винтовых пар или линейных направляющих, шарики в SCS не циркулируют бесконечно по замкнутому контуру. Вместо этого они совершают возвратно-поступательное движение на коротком участке в пределах ограниченной длины подшипника. Таким образом, ход не ограничивается собственной длиной подшипника, однако его характеристики трения и ресурса отличаются от циркуляционных типов.

Стандартные функции:

  • Пазы для стопорных колец: Наружное кольцо имеет стандартные пазы на обоих концах для установки удерживающих колец (сегментных колец), что обеспечивает его осевое закрепление в опорном блоке.

III. Основные особенности и эксплуатационные преимущества

  • Корпус повышенной жесткости:
    Стальной корпус обеспечивает более высокую жесткость по сравнению с алюминиевыми корпусами (например, серия SC), что повышает устойчивость к деформации. Он лучше защищает внутреннюю структуру при высоких нагрузках или ударах, сохраняя точность перемещения.
  • Высокая износостойкость и длительный срок службы:
    Стальной корпус более устойчив к износу. В сочетании с сепаратором из смолы (обладающим самосмазывающимися свойствами) подшипник в целом отличается долгим сроком службы и стабильной работой.
  • Умеренная стоимость и хорошее соотношение цены и качества:
    Считается стандартным экономичным вариантом среди стальных изделий линейные подшипники . Он дешевле подшипников из полностью нержавеющей стали и прочнее подшипников с алюминиевым корпусом, что делает его сбалансированным основным выбором для промышленных применений.
  • Низкое трение и плавное движение:
    Качение шариков обеспечивает низкое трение, что приводит к малому пусковому моменту и плавному ходу даже на низких скоростях без эффекта рывков (заеданий).
  • Широкая совместимость:
    В качестве стандартного компонента поставляется с сериализованными наружными диаметрами, диаметрами отверстий и длинами. Полностью совместим со стандартными валами и стандартными опорными блоками (SHF/SK), обладает высокой взаимозаменяемостью.

IV. Сравнение с сериями SC (алюминиевый корпус) и LM (стандартная)

Особенность SCS (тип со стальной втулкой) SC (тип с алюминиевым корпусом) LM/UU (наиболее универсальный тип)
Материал корпуса Углеродистая сталь, часто с цинковым или никелевым покрытием. Алюминиевый сплав, легкий. Обычно высококачественная подшипниковая сталь (GCr15), объемно закаленная, с чрезвычайно высокой твердостью.
Характеристики сердечника Оптимальное сочетание жесткости и стоимости. Прочный и долговечный. Крайне легкий, используется в оборудовании, чувствительном к весу. Высокопроизводительный стандарт. Лучшая общая производительность по нагрузке, жесткости и точности. Самый премиальный и универсальный тип.
Жесткости Высокий. Относительно низкая, склонна к деформации. Наивысшая.
Вес Относительно тяжелая. Самая легкая. Тяжелая.
Грузоподъемность Относительно высокий. Относительно низкая. Наивысшая.
Цена Средняя, высокая эффективность по стоимости. Обычно самая низкая (алюминий недорогой). Наивысшая.
Типичные применения Общая промышленная автоматизация, оборудование со средней нагрузкой. Легкие роботы, 3D-принтеры, измерительные приборы. Аксессуары для высокоточных станков, прецизионная автоматизация, тяжелые направляющие.

V. Типичные области применения

Благодаря своим прочным и сбалансированным характеристикам SCS подходит для широкого спектра промышленных применений:

  • Оборудование для автоматизации производства: Направляющие стержни для конвейерных линий, механизмы подачи, контрольно-измерительное оборудование.
  • Упаковочное и печатное оборудование: Опора и направление для возвратно-поступательных движений.
  • Оборудование средней нагрузки с ЧПУ: Некритические направляющие оси для гравировальных станков, лазерных резаков.
  • Пресс-формы и приспособления: Скользящие позиционирующие компоненты.
  • Сельскохозяйственная и строительная техника: Компоненты линейного движения, требующие определённой долговечности.

VI. Руководство по выбору и использованию

  • Правильные шаги выбора:
  1. Определите диаметр отверстия: Исходя из нагрузки и жёсткости, выберите диаметр вала (d). Диаметр отверстия SCS должен соответствовать ему (с небольшим зазором).

  2. Определение внешнего диаметра: В зависимости от монтажного пространства и модели опорного блока выберите внешний диаметр (D). Он должен соответствовать диаметру отверстия в опорном блоке (SHF/SK), как правило, с переходной посадкой.

  3. Определение длины: Длина (L) влияет на грузоподъёмность и устойчивость. Более длинные подшипники обеспечивают большую грузоподъёмность и лучшее сопротивление изгибающим моментам.

  • Обязательное использование с опорными блоками:
    SCS не может крепиться непосредственно к раме станка. Он должен устанавливаться в стандартный опорный блок, такой как SHF или SK, и фиксироваться в осевом направлении стопорным кольцом.
  • Высокие требования к валам:
    Должен использоваться совместно с валами повышенной твёрдости (HRC 58+), высокой прямолинейности и низкой шероховатости, хромированными или закалёнными. Применение обычных мягких валов приведёт к быстрому износу.
  • Смазка имеет решающее значение:
    Хотя сепаратор из смолы обладает самосмазывающими свойствами, периодическое пополнение смазки (жировой или масляной) значительно снижает трение, уменьшает износ и продлевает срок службы. Смазку следует наносить через вал или торцевую поверхность подшипника.
  • Избегайте воздействия моментов:
    Линейные подшипники (включая SCS) предназначены в первую очередь для восприятия радиальных нагрузок и практически не способны выдерживать опрокидывающие моменты. Конструкция устройства должна обеспечивать прохождение нагрузки через центр подшипника.

SCS линейный подшипник является «основой» и «надёжным тружеником» в области промышленного линейного движения. У него может не быть сверхвысокой жёсткости и точности, как у направляющих, но простая конструкция, высокая прочность, контролируемая стоимость и стандартная установка делают его наиболее экономически эффективным и надёжным решением для большого числа общих задач автоматизации, где требования к производительности являются «достаточными». Выбор SCS означает выбор зрелого, экономичного и простого в обслуживании базового решения для линейного направления в оборудовании.

145.jpg

Другие товары

  • Опора шарико-винтовой передачи серии FF

    Опора шарико-винтовой передачи серии FF

  • Шарико-винтовая передача серии SFU

    Шарико-винтовая передача серии SFU

  • Линейный подшипник скольжения серии SCS

    Линейный подшипник скольжения серии SCS

  • Линейный подшипник скольжения серии LM

    Линейный подшипник скольжения серии LM

Получить бесплатное предложение

Наш представитель свяжется с вами в ближайшее время.
Электронная почта
Имя
Название компании
Сообщение
0/1000

Получить бесплатное предложение

Наш представитель свяжется с вами в ближайшее время.
Электронная почта
Имя
Название компании
Сообщение
0/1000

Получить бесплатное предложение

Наш представитель свяжется с вами в ближайшее время.
Электронная почта
Имя
Название компании
Сообщение
0/1000