Eje lineal serie SHF

I. Posicionamiento y nomenclatura principales

Posicionamiento: Un alojamiento tipo dividido (de dos piezas) con brida rodamiento lineal alojamiento. Utilizado para fijar y soportar ejes lineales y sus correspondientes rodamientos lineales .

Interpretación de la nomenclatura:

• El número de Probablemente signifique "Soporte" o "Deslizamiento", indicando su uso en soportes de movimiento lineal.

• H: Normalmente representa "Carcasa".

• F: Con brida, refiriéndose a su estructura con una brida de montaje que contiene orificios para tornillos, facilitando su fijación fácil con tornillos a paneles o bastidores de equipos. Característica más importante: "Tipo dividido / De dos piezas". Toda la carcasa del rodamiento está dividida en una tapa superior y una base inferior a lo largo del plano axial.

II. Estructura principal y características de diseño

• Estructura de tipo dividido (de dos piezas): Esta es la mayor ventaja del SHF en comparación con los soportes de rodamientos sólidos. Consiste en una tapa superior y una base inferior conectadas mediante dos pasadores de centrado y dos (o cuatro) tornillos prisioneros con cabeza cilíndrica.

• Ventaja: No requiere inserción axial desde el extremo del eje. Durante el montaje, después de posicionar el eje y el rodamiento lineal, las dos mitades del soporte pueden colocarse directamente alrededor del anillo exterior del rodamiento y apretarse, como si se 'abrocharan'. Esto simplifica enormemente el montaje y mantenimiento, especialmente en espacios reducidos o estructuras complejas con múltiples ejes paralelos.

• Superficie de Montaje con Brida: La base presenta una brida cuadrada o circular con varios orificios pasantes, lo que permite un montaje seguro sobre paneles de equipos, perfiles de aluminio o bastidores, proporcionando una excelente rigidez de sujeción.

• Agujero de Precisión y Posicionamiento: El agujero del alojamiento está mecanizado con precisión para lograr un ajuste de transición exacto o un ligero juego con el diámetro exterior de los rodamientos lineales estándar (por ejemplo, series LM, SC), asegurando que el rodamiento quede fijado de forma segura y concéntrica. Normalmente se proporcionan ranuras para anillos elásticos en ambos extremos del agujero para instalar anillos elásticos (arandelas de retención) y evitar el movimiento axial del rodamiento.

• Materiales estándar y tratamiento superficial: El cuerpo principal suele estar fabricado en acero al carbono (por ejemplo, SS400) o aleación de aluminio (por ejemplo, A5052). El acero al carbono ofrece alta rigidez, mientras que la aleación de aluminio proporciona propiedades de ligereza y resistencia a la corrosión. Las superficies suelen tratarse con anodizado negro (aleación de aluminio) o chapado de níquel (acero al carbono) para mejorar la resistencia a la corrosión y la estética.

III. Funciones y ventajas principales

Inigualable comodidad de instalación (ventaja principal):

• Revolución en el montaje: Elimina por completo el desafío del montaje de recorrido largo requerido por las carcasas sólidas tradicionales, en las que los ejes y rodamientos deben deslizarse desde un extremo. La ventaja es particularmente evidente en espacios confinados, estructuras preensambladas o durante el mantenimiento y reemplazo.

• Concentricidad y precisión de instalación garantizadas: El agujero mecanizado con precisión y el diseño dividido aseguran que el rodamiento lineal sea sujeto uniformemente, evitando la deformación debida a tensiones de instalación, garantizando así un movimiento suave del eje.

• Fijación de alta rigidez: El diseño con brida proporciona una base de montaje estable, resistiendo eficazmente las vibraciones menores y las fuerzas radiales generadas durante el movimiento del sistema de eje.

• Normalización e intercambiabilidad: Disponible en una amplia gama de tamaños normalizados, coincidiendo perfectamente con los diámetros estándar de ejes (φ6, φ8, φ10...) y modelos de rodamientos lineales. Esto simplifica la selección de diseño y la adquisición.

• Facilita el mantenimiento y ajuste: Cuando sea necesario reemplazar los rodamientos o ajustar la posición del eje, simplemente aflojando los tornillos se puede retirar la tapa, sin necesidad de desmontar todo el eje u otros componentes, mejorando significativamente la eficiencia del mantenimiento.

IV. Comparación con otros tipos de soportes lineales para ejes

V. Campos de aplicación típicos

El soporte de fijación SHF es el componente de sujeción más estándar y recomendado en módulos de movimiento lineal que utilizan la combinación de eje y rodamiento. Se utiliza ampliamente en:

• Equipos y estructuras de automatización: Para la construcción de diversas etapas XY, sistemas pórtico y mecanismos de elevación.

• impresoras 3D (gama media y alta): Fijación de ejes, proporcionando soporte de guiado preciso para cabezales de impresión o camas calentadas.

• Instrumentos de precisión y equipos de laboratorio: Componentes deslizantes en plataformas ópticas, mecanismos de posicionamiento de muestras.

• Maquinaria de embalaje y alimentación: Guiado y soporte de varillas alternativas.

• Maquinaria CNC ligera: Como la fijación del eje guía en máquinas de grabado y pequeñas cortadoras láser.

• Cualquier aplicación de movimiento lineal que requiera desmontaje y mantenimiento sencillos.

VI. Directrices de selección y uso

Proceso de dimensionamiento en tres pasos:

1. Paso 1 (Determinar el eje): En función de los requisitos de carga y rigidez, determine el diámetro del eje (por ejemplo, φ12).

2. Paso 2 (Determinar el rodamiento): Seleccione el modelo estándar de rodamiento lineal que coincida con el diámetro del eje (por ejemplo, LM12UU).

3. Paso 3 (Determinar la carcasa): Seleccione el modelo correspondiente de carcasa de soporte SHF según el diámetro exterior del rodamiento (por ejemplo, SHF12).

La precisión en la instalación es crítica:

• Paralelismo: Las superficies de montaje para múltiples ejes o varias cajas de soporte deben ser coplanares y estrictamente paralelas. Esto es esencial para garantizar un movimiento suave y sin atascos. A menudo es necesario realizar ajustes finos utilizando un reloj comparador.

• Concentricidad: Los centros de los agujeros de un par de cajas de soporte (que sostienen ambos extremos de un solo eje) deben estar perfectamente alineados.

• Uso correcto de las arandelas elásticas (anillos de retención): Instale siempre anillos elásticos estándar en las ranuras ubicadas en ambos extremos del agujero de la caja para restringir el movimiento axial del rodamiento lineal, evitando que se deslice gradualmente durante el uso.

• Par de apriete de los tornillos: Apriete los tornillos que conectan la tapa y la base con el par recomendado para asegurar que el rodamiento quede firmemente sujeto. Evite fuerzas excesivas para prevenir el deshilachado de roscas en cajas de aluminio o la deformación de la caja.

La carcasa de soporte para ejes lineales SHF es un destacado representante del diseño modular moderno y fácil de mantener. Transforma un sencillo desafío de instalación en una solución estandarizada eficiente, confiable y fácil de usar gracias a su ingeniosa estructura "dividida". Elegir SHF significa priorizar la comodidad de montaje y mantenimiento, la ajustabilidad del sistema y la fiabilidad a largo plazo al diseñar sistemas de ejes lineales. Aunque es un componente pequeño, constituye un "conector excelente" indispensable para construir sistemas de movimiento lineal estables y flexibles.