"SHF" on tietty malli lineaarivarsijalan tuetusta rungosta (suora varsi), joka kuuluu standardoitujen mekaanisten komponenttien luokkaan. Sen keskeinen arvo perustuu ratkaisemaan kriittinen ongelma: "miten lineaariset akselit ja lineaarilaakerit asennetaan kätevästi, turvallisesti ja tarkasti".
Asettelu: Jaetun tyyppisen (kaksiosaisen) liittimellä varustettu linear bearing kotelo. Käytetään lineaarivarsien ja niiden vastineiden kiinnittämiseen ja tukemiseen linear-kaarit .
Nimeämisen tulkinta:
S: Todennäköisesti tarkoittaa "Support" (tuki) tai "Slide" (liuku), viitaten sen käyttöön lineaariliikkeen tukena.
H: Edustaa yleensä termiä "Housing" (kotelo).
F: Laippa, viittaa rakenteeseen, jossa on kiinnityslaippa ruuvirei'illä, mikä mahdollistaa helpon kiinnityksen laiterungon tai kehyksen ruuveilla. Tärkein ominaisuus: "Jaettu / kaksiosainen". Koko laakerikotelo on jaettu aksiaalisessa tasossa yläosaksi ja alaosaksi.
Jaettu rakenne (kaksiosainen): Tämä on suurin etu SHF:ssä kiinteisiin laakerikoteloihin verrattuna. Se koostuu ylemmästä kannesta ja alemmasta pohjasta, jotka on yhdistetty kahteen asennusnastaa ja kahteen (tai neljään) syväpääruuviin.
Etu: Aksiaalista asennusta ei tarvita akselin päästä. Kokoonpanon aikana, kun akseli ja lineaarilaakeri on asennettu, kotelon kaksi puolikasta voidaan asettaa suoraan laakerin ulomman renkaan ympärille ja kiristää. Tämä yksinkertaistaa huomattavasti kokoonpanoa ja huoltoa, erityisesti tiukoissa tiloissa tai monimutkaisissa rakenteissa, joissa on useita rinnakkaisia aksелеja.
Laitteinen kiinnityspinta: Pohjassa on neliön tai ympyrän muotoinen liitin, jossa on useita läpivientejä reikiä, mikä mahdollistaa tukevan kiinnityksen laitepaneelien, alumiiniprofiilien tai kehysten kanssa, tarjoamalla erinomaisen kiinnitysjäykkyyden.
Tarkkuusrei'itys ja asennus: Asennusaukko on tarkkakoneistettu saavuttamaan tarkka siirtymä- tai kevyt vapausistukko ulkoisen halkaisijan kanssa standardiin lineaarilaakerien (esim. LM, SC-sarjat) kanssa, varmistaen että laakeri on kiinnitetty tiukasti ja keskeisesti. Kieloiluroureja on yleensä molemmissa päissä asennusta varten kieloiluja (pidikkeitä) estämään lineaarilaakerin aksiaaliliikettä.
Standardiaineet ja pintakäsittely: Rungon pääasiallinen materiaali on yleensä hiiliteräs (esim. SS400) tai alumiinisulamin (esim. A5052). Hiiliteräs tarjoaa korkean jäykkyyden, kun taas alumiinisulamin tarjoaa keveyden ja korroosionkestävyyden. Pintoja käsitellään usein mustalla anodoinnilla (alumiinisulamin) tai nikkelipinnoituksella (hiiliteräs) parantaakseen korroosionkestävyyttä ja ulkonäköä.
Vertaansa vailla oleva asennustapa (ydinedu):
Kokoonpanon vallankumous: Poistaa täysin perinteisten kiinteiden koteloiden aiheuttaman ongelman, jossa akselit ja laakerit on asennettava sisään toisesta päästä. Etu on erityisen ilmeinen tiukoissa tiloissa, esikokoonpanoituissa kehyksissä tai huoltotoimenpiteiden ja vaihdon yhteydessä.
Taattu keskittymä ja asennustarkkuus: Tarkkakoneistettu reikä ja jaettu rakenne varmistavat, että lineaarilaakeri kiinnitetään tasaisesti, estäen muodonmuutoksen asennusjännityksen vuoksi, mikä takaa sileän akselin liikkeen.
Korkea jäykkyys ja kiinnitys: Lieriösuuttimella varustettu rakenne tarjoaa vakaan asennusalustan, joka vastustaa tehokkaasti pieniä värähtelyitä ja säteittäisiä voimia, jotka syntyvät akselijärjestelmän liikkeen aikana.
Standardointi ja vaihdettavuus: Saatavana laajassa valikoimassa standardoituja kokoja, jotka sopivat täydellisesti standardikokoisiin akselihalkaisijoihin (φ6, φ8, φ10...) ja lineaarilaakerimalleihin. Tämä yksinkertaistaa suunnittelun valintaa ja hankintoja.
Helpottaa huoltoa ja säätöä: Kun laakerin vaihto tai akselin asennon säätö on tarpeen, riittää, että irrotat ruuvit, jolloin kansi voidaan poistaa ilman, että koko akselia tai muita komponentteja tarvitsee purkaa, mikä merkittävästi parantaa huoltotehokkuutta.
| Ominaisuus | SHF (Jaettu liitoskotelo) | Kiinteä liitoskotelo | Palkkimutteri (avoin laakerikotelo) |
| Rakenne | Jaettu ylä- ja alahaariin. | Yksiosainen kokonaisuus läpivallilla. | Pohja ja kansi ovat erottuvat, yleensä pyörivien akselien laakereille. |
| Asennus | "Simpukkamainen" kokoonpano; ei tarvitse työntää akselin päästä. | On työnnettävä akselille päästä. | "Clamshell"-kokoonpano, mutta rakenne on enemmän keskittynyt roottoritukeen. |
| Sovivuus | Ideaalinen lineaarilaakerien ja akselien kiinnitykseen; erittäin joustava kokoonpano. | Sopii yksinkertaisiin rakenteisiin, joissa akselin päätyt ovat esteettömiä; alhaisin hinta. | Pääasiassa kiinnitettyihin pallolaakereihin, jotka tukevat pyörivää akselia; voidaan käyttää akselien kanssa, mutta ei optimaalinen. |
| Itsesäätö | Ei mitään. Riippuu asennuspinnan tarkkuudesta säätöön. | Ei mitään. | Joidenkin mallien itsetasapainotusominaisuus sietää tietyt asennusvirheet. |
| Tyypillinen käyttö | Lineaariliikkeen järjestelmät (akseli + lineaarilaakeri). | Yksinkertaiset tai alustavat kokoonpanorakenteet. | Pyörivät ajojärjestelmät (hihnapyörä, ketjutusakselit). |
SHF-tukikotelo on yleisin ja suositeltavin kiinnityskomponentti lineaariliikemoduuleissa, jotka käyttävät akseli- ja laakeriyhdistelmää. Sitä käytetään laajalti:
Automaatiovarusteet ja kehystys: Erilaisten XY-vaiheiden, porttirakenteiden ja nostomekanismien rakentamiseen.
3D-tulostimet (keski- ja korkealuokka): Akselien kiinnitykseen, tarjoaa tarkan ohjauksen tulostuspäille tai lämmitetyille alustoille.
Tarkkuuslaitteet ja laboratoriolaitteet: Liukukomponentit optisilla alustoilla, näytteen asettelumekanismit.
Pakkaus- ja syöttökoneet: Ohjaus ja kääntösauvan tuenta.
Kevyet CNC-koneet: Kuten ohjausakselin kiinnitys kaiverruskoneisiin ja pieniin laserleikkuukoneisiin.
Kaikki lineaariliikettä vaativat sovellukset, joissa tarvitaan kätevää purkamista ja huoltoa.
Kolmivaiheinen mitoitusprosessi:
Vaihe 1 (Määritä akseli): Kuorman ja jäykkyyden perusteella määritetään akselin halkaisija (esim. φ12).
Vaihe 2 (Määritä laakeri): Valitse akselin halkaisijaa vastaava standardi lineaarilaakerimalli (esim. LM12UU).
Vaihe 3 (Määritä kotelointi): Valitse vastaava SHF-tukikotelo malli laakerin ulkohalkaisijan perusteella (esim. SHF12).
Asennustarkkuus on kriittistä:
Suunnisuus: Useiden akselien tai useiden tukikotelojen kiinnityspinnat täytyy olla samassa tasossa ja täsmälleen yhdensuuntaiset. Tämä on olennaista sileän, kitkattoman liikkeen varmistamiseksi. Usein tarvitaan hienosäätöä mittauskelloa käyttäen.
Keskinen tarkkuus: Parin tukikotelon (jotka tukevat yhden akselin molempia päätyjä) rei'issä olevien keskipisteiden täytyy olla tarkasti linjassa.
Kielikiekkojen oikea käyttö: Asenna aina standardikielikiekot kotelon reiän pään uriin rajoittaaksesi lineaarilaakerin akseliaalista liikettä, estääksesi laakerin vähitellen liukumisen ulos käytön aikana.
Ruuvien kiristysmomentti: Kiristä kannen ja pohjan yhdistävät ruuvit suositeltuun momenttiin varmistaaksesi laakerin tukevan puristuksen. Älä käytä liiallista voimaa, jotta vältetään kierrepetrakset alumiinikotelossa tai kotelon muodonmuutokset.
SHF-lineaarisuoran tukikotelon on erinomainen edustaja modernista modulaarisesta, helppohoitosesta suunnittelusta. Se muuttaa yksinkertaisen asennushaasteen tehokkaaksi, luotettavaksi ja käyttäjäystävälliseksi standardoiduksi ratkaisuksi nerokkaan "jaetun" rakenteensa avulla. SHF:n valitseminen tarkoittaa asennus- ja huoltomukavuuden, järjestelmän säädettävyyden sekä pitkäaikaisen luotettavuuden etusijalle asettamista lineaarisuorasysteemien suunnittelussa. Vaikka se onkin pieni komponentti, se on välttämätön "erinomainen liitäntäosu" vakaiden ja joustavien lineaariliikkeiden järjestelmiin.
