„SHF” to konkretny model obudowy wsporczych wału liniowego (wału prostego), należący do kategorii standardowych komponentów mechanicznych. Jego główna wartość polega na rozwiązaniu kluczowego problemu: „jak wygodnie, bezpiecznie i precyzyjnie zamontować wały liniowe i łożyska liniowe”.
Pozycjonowanie: Korpus rozdzielany (dwuczęściowy) z kołnierzem łoże liniowe obudowa. Służy do mocowania i wspierania wałów liniowych oraz pasujących do nich podkładki liniowe .
Interpretacja nomenklatury:
S: Prawdopodobnie oznacza "Support" (podpora) lub "Slide" (suwnica), wskazując na zastosowanie w prowadzeniach ruchu liniowego.
H: Zwykle oznacza "Housing" (korpus).
F: Tłoczkowy, odnoszący się do struktury z kołnierzem montażowym zawierającym otwory na śruby, ułatwiającym łatwe przymocowanie do paneli urządzeń lub ram za pomocą śrub. Najważniejsza cecha: "Typ rozdzielany / Dwuczęściowy". Całe korpus łożyska jest podzielone na górną pokrywę i dolną podstawę wzdłuż płaszczyzny osiowej.
Konstrukcja rozdzielana (dwuczęściowa): To największa przewaga SHF w porównaniu z nierozłącznymi korpusami łożysk. Składa się z górnej pokrywy i dolnej podstawy połączonych dwoma wpustami centrującymi oraz dwiema (lub czterema) śrubami z łbem walcowym sześciokątnym.
Zaleta: Nie wymaga osiowego wsunięcia z końca wału. Podczas montażu, po umiejscowieniu wału i łożyska liniowego, dwie części korpusu można bezpośrednio założyć wokół zewnętrznego pierścienia łożyska i dokręcić. To znacznie upraszcza montaż i konserwację, szczególnie w ograniczonej przestrzeni lub skomplikowanych konstrukcjach z wieloma równoległymi wałami.
Powierzchnia montażowa z kołnierzem: Podstawa posiada kwadratową lub okrągłą kołnierz z wieloma otworami przelotowymi, umożliwiającimi bezpieczne zamocowanie do paneli urządzeń, ekstrudowanych profili aluminiowych lub ram, zapewniając doskonałą sztywność montażu.
Dokładność otworu i pozycjonowanie: Otwór w obudowie jest precyzyjnie obrabiany, aby osiągnąć dokładne pasowanie przejściowe lub lekko luźne z zewnętrznym średnicą standardowych łożysk liniowych (np. serii LM, SC), zapewniając trwałe i współosiowe zamocowanie łożyska. Zazwyczaj na obu końcach otworu znajdują się rowki pod pierścienie sprężyste (pierścienie zabezpieczające), które zapobiegają ruchowi osiowemu łożyska liniowego.
Standardowe materiały i powłoki powierzchniowe: Główna część jest zwykle wykonywana ze stali węglowej (np. SS400) lub stopu aluminium (np. A5052). Stal węglowa charakteryzuje się wysoką sztywnością, podczas gdy stop aluminium zapewnia lekką konstrukcję oraz odporność na korozję. Powierzchnie są często pokrywane utwardzeniem czarnym (stop aluminium) lub powlewką niklową (stal węglowa) w celu zwiększenia odporności na korozję i poprawy wyglądu.
Bezkonkurencyjna łatwość montażu (główna zaleta):
Rewolucja w montażu: Całkowicie eliminuje trudności związane z długotrwałym montażem wymaganym przez tradycyjne pełne obudowy, w których wały i łożyska muszą być nasuwane od jednego końca. Zaleta ta jest szczególnie widoczna w ciasnych przestrzeniach, ramach wstępnie złożonych lub podczas konserwacji i wymiany.
Zapewniona współosiowość i precyzja montażu: Dokładnie obrabiane otwory i konstrukcja rozdzielona gwarantują równomierne zaciskanie łożyska liniowego, zapobiegając jego odkształceniom spowodowanym naprężeniami montażowymi, co zagwarantowuje płynny ruch wału.
Wysokosztywna fixacja: Projekt z kołnierzem zapewnia stabilne podstawienie montażowe, skutecznie przeciwdziałając niewielkim wibracjom oraz siłom promieniowym powstającym podczas ruchu układu wału.
Standardyzacja i wymienność: Dostępne w kompleksowej gamie standardowych rozmiarów, idealnie dopasowanych do standardowych średnic wałów (φ6, φ8, φ10...) oraz modeli łożysk liniowych. Upraszcza to dobór projektowy i zakupowy.
Ułatwia konserwację i regulację: Gdy wymagana jest wymiana łożyska lub regulacja położenia wału, wystarczy poluzować śruby, aby zdjąć pokrywę, bez konieczności demontażu całego wału lub innych komponentów, co znacznie poprawia efektywność konserwacji.
| Cechy | SHF (Obudowa kołnierzowa rozłączna) | Obudowa kołnierzowa pełna | Łożysko poduszkowe (otwarta obudowa łożyskowa) |
| Struktura | Podzielona na górną i dolną połowę. | Jednolity element z otworem przelotowym. | Podstawa i pokrywa są rozłączne, zwykle stosowane w łożyskach wałów obrotowych. |
| Instalacja | złożenie typu „muszla”; nie trzeba nasuwać z końca wału. | Muszą być nasuwane na wał z końca. | złożenie typu „muszla”, ale konstrukcja jest bardziej skoncentrowana na podparciu obrotowym. |
| Odpowiedniość | Idealne do mocowania łożysk liniowych i wałów; bardzo elastyczne montażowo. | Odpowiednie dla prostych konstrukcji z nieprzeszkodzonymi końcami wałów; najniższy koszt. | Przede wszystkim do łożysk kulkowych montowanych, wspierających wały obrotowe; można stosować do wałów, ale nieoptymalne. |
| Samowyważanie | Brak. Wyrównanie zależy od dokładności powierzchni montażowej. | None. | Niektóre modele oferują funkcję samocentrowania, tolerując pewne niedokładności montażu. |
| Typowe zastosowanie | Systemy ruchu liniowego (wałek + łożysko liniowe). | Proste lub wstępne struktury montażowe. | Obrotowe systemy napędowe (wałki z kołami pasowymi, łańcuchowymi). |
Obudowa wsporcza SHF jest najbardziej standardowym i zalecanym elementem mocującym w modułach ruchu liniowego wykorzystujących kombinację wałek-łożysko. Jest powszechnie stosowana w:
Sprzęt i konstrukcje automatyzacyjne: Do budowy różnych stołów XY, systemów gantry oraz mechanizmów podnoszących.
drukarki 3D (średniego i wysokiego segmentu): Mocowanie wałków, zapewniające precyzyjne prowadzenie dla głowic drukujących lub podgrzewanych stołów.
Precyzyjne instrumenty i sprzęt laboratoryjny: Składniki ślizgowe na platformach optycznych, mechanizmy pozycjonowania próbek.
Maszyny do pakowania i dozowania: Kierowanie i podpieranie tłoków ruchu posuwisto-zwrotnego.
Lekkie maszyny CNC: Na przykład mocowanie wałków prowadzących w maszynach do grawerowania i małych laserowych krajarkach.
Każda aplikacja z ruchem liniowym wymagająca wygodnego demontażu i konserwacji.
Trzyetapowy proces doboru wymiarów:
Krok 1 (Określenie wałka): W oparciu o obciążenie i wymagania sztywności określ średnicę wałka (np. φ12).
Krok 2 (Określenie łożyska): Wybierz standardowy model liniowego łożyska odpowiadający średnicy wału (np. LM12UU).
Krok 3 (Określenie obudowy): Wybierz odpowiedni model obudowy podpierającej SHF na podstawie zewnętrznego średnicy łożyska (np. SHF12).
Precyzja montażu jest kluczowa:
Równoległość: Powierzchnie montażowe dla wielu wałów lub wielu obudów podpierających muszą być współpłaszczyznowe i ściśle równoległe. Jest to niezbędne do zapewnienia płynnego ruchu bez zakleszczeń. Często wymagana jest dokładna regulacja za pomocą czujnika zegarowego.
Koncentryczność: Środki otworów pary obudów podpierających (obsługujących oba końce pojedynczego wału) muszą być dokładnie wyrównane.
Prawidłowe użycie pierścieni zabezpieczających: Zawsze instaluj standardowe pierścienie zabezpieczające w rowkach na obu końcach otworu obudowy, aby ograniczyć ruch osiowy łożyska liniowego i zapobiec stopniowemu wysunięciu się go podczas użytkowania.
Moment dokręcania śrub: Dokręć śruby łączące pokrywę i podstawę z zalecanym momentem obrotowym, aby zapewnić bezpieczne zamocowanie łożyska. Unikaj nadmiernego усилия, aby nie uszkodzić gwintu w aluminiowych korpusach ani nie odkształcić korpusu.
Korpus podpory wału liniowego SHF jest wyróżniającym się przedstawicielem nowoczesnej, modularnej konstrukcji łatwej w utrzymaniu. Dzięki sprytnie zaprojektowanej strukturze "podzielonej" przekształca prosty problem montażu w efektywne, niezawodne i przyjazne dla użytkownika rozwiązanie standaryzowane. Wybór SHF oznacza stawianie na wygodę montażu i konserwacji, możliwość regulacji systemu oraz długotrwałą niezawodność podczas projektowania systemów wałów liniowych. Choć jest to mały komponent, to niezastąpiony „doskonały łącznik” przy budowie stabilnych i elastycznych systemów ruchu liniowego.
