"EF" — это определённый тип опорного узла шарико-винтовой передачи «опорной стороны (плавающий конец)», конкретно обозначающий «опорный узел плавающего конца с эксцентриковым фиксирующим втулочным механизмом».
Позиционирование: Плавающая опорная единица для шарико-винтовых передач, использующая эксцентриковый фиксирующий фланец для соединения с валом винта.
Расшифровка обозначения:
Основные ценности: Она сочетает удобство монтажа за счёт эксцентрикового фиксирующего фланца и функцию компенсации теплового расширения плавающего конца, обеспечивая идеальное стандартизированное решение для плавающего конца шарико-винтовых передач с гладким валом без упорных буртиков.
Блок EF представляет собой сочетание конструкции (фиксация типа E) и функции (плавающий тип F):
Механизм эксцентрикового фиксирующего фланца:
Использует идентичные компоненты, как и блок EK. Разрезная втулка с эксцентриковым выступом и фиксирующее кольцо надёжно соединяют опорный узел с гладким валом винта за счёт радиального зажимного усилия.
Механизм плавающей опоры:
Внутренне обычно используется шарикоподшипник с глубокими дорожками качения (аналогично опоре BF). Наружное кольцо подшипника фиксируется в корпусе с одной стороны, а с другой стороны предусмотрен зазор.
Внутреннее кольцо подшипника имеет прессовую или плотную посадку на эксцентриковую втулку, которая, в свою очередь, захватывает винтовой вал за счет трения. Таким образом, весь узел «подшипник — эксцентриковая втулка» может перемещаться осево внутри корпуса.
Принцип работы:
Идеально подходит для фиксированного конца EK:
Это наиболее типичный и логичный сценарий применения EF. Когда фиксированный конец использует EK (из-за применения гладкого вала), плавающий конец естественно должен быть EF, чтобы обеспечить согласованность метода фиксации и удобство монтажа. Они являются естественными партнёрами.
Подходит для плавающего конца гладких валов без уступов:
Решает проблему надежного соединения и обеспечения осевого плавающего хода для гладких валов на плавающем конце. Не требуется обработка ступеней или резьбы на гладком валу для осевого ограничения.
Сочетает удобство установки и функцию плавающего крепления:
Экономит осевое пространство:
Как и EK, EF имеет компактную конструкцию. Он не использует упоры вала и стопорные кольца для осевого ограничения (в некоторых конструкциях), в отличие от традиционных узлов BF, что выгодно для монтажа в ограниченных пространствах.
Для типичной экономичной и простой в установке системы с использованием стандартных шариковых винтов с гладким валом оптимальное сочетание опор следующее:
Такое сочетание обеспечивает:
| Особенность | EF (Плавающий конец с эксцентриковой фиксацией) | BF (стандартный плавающий конец) |
| Требования к концу вала-винта | Достаточен гладкий вал. | Обычно требуются канавки для стопорных колец или уступ на конце винтового вала для осевой фиксации внутреннего кольца подшипника (во избежание его соскальзывания с конца вала), при этом допускается общее осевое перемещение винта. |
| Метод фиксации/соединения | Радиальная фиксация за счёт трения (эксцентриковая втулка). | С зазором/переходная посадка + осевое механическое ограничение (стопорное кольцо, торцевая крышка). |
| Удобство установки | Очень высокая. Прочность соединения регулируется моментом затяжки и может быть отрегулирована. | Высокая, но требует правильной установки стопорных колец и соблюдения определённых допусков вала. |
| Лучший партнер | Фиксированная опора EK. | Фиксированная опора BK. |
| Акцент на дизайне | Оптимизирована для систем с гладкими валами и винтами, с акцентом на удобство монтажа и согласованность системы. | Разработана для традиционных стандартных винтовых систем, наиболее распространённая, самая классическая технология. |
Сферы применения опорных узлов EF тесно связаны с их партнёром EK, особенно подходят для:
Системный выбор: EF, как правило, не должен выбираться отдельно, а должен рассматриваться как система совместно с фиксированной опорой EK.
Подтвердите тип винта: Необходимо подтвердить использование шарикового винта с гладким валом без уступов.
Правильная установка:
Избегайте дополнительных осевых ограничений: Как и в случае с BF, на стороне EF вал-винт не должен быть соединён с каким-либо компонентом, который ограничивал бы его осевое плавание (например, жёстко подключённый энкодер).
Опорный узел EF представляет собой изобретательное воплощение технологии эксцентриковой фиксации (E) и функции плавающего конца (F). Он заполняет пробел в стандартизации «опоры плавающего конца для шариковых винтов с гладким валом». В паре с фиксированной опорой EK он образует полное, элегантное и удобное в использовании решение для поддержки шариковых винтов. Выбор EF (в паре с EK) означает выбор инженерного пути, который обеспечивает максимальное удобство монтажа, минимизирует затраты на обработку винта и не требует отказа от основных эксплуатационных характеристик. Это последовательная реализация современной философии механического проектирования: «простота изготовления, простота сборки, простота обслуживания».
