يشير المحور الأملس إلى محور معدني مستقيم خضعت سطحته لمعالجة دقيقة (عادةً بالطحن)، ويكون على شكل أسطواني، ويتميز بدقة عالية في الأبعاد، واستقامة عالية، وخشونة سطح منخفضة. وهو مكوّن أساسي بحد ذاته، ويجب استخدامه بالاقتران مع محامل خطية (مثل المحامل الكروية الخطية والمحامل الخطية بالإبر) أو بطانات انزلاقية لتكوين نظام حركة خطية.
التموضع: مكونات دليل حركة خطية أسطوانية قياسية عالية الدقة. إنه المكون الأساسي لـ أنظمة توجيه خطية تعتمد على الاحتكاك الانزلاقي أو الاحتكاك المتداول البسيط أنظمة التوجيه الخطية.
الميزة الرئيسية: " ناعم "تظهر بشكل رئيسي في:
التصنيف حسب المادة ومعالجة الحرارة:
التصنيف حسب درجة الدقة:
مصنفة حسب الهيكل:
فعالية تكلفة عالية جدًا
مقارنةً بإرشادات الخط المستقيم الكروية/الأسطوانية، فإن مزيج عمود ناعم و دعامات خطية iS أقل تكلفة حل التوجيه الخطي، وهو مناسب جدًا للتطبيقات الحساسة للتكلفة والتي لا تكون فيها متطلبات الحمولة والدقة شديدة القسوة.
يتميز العمود البصري نفسه بهيكل بسيط ويمكن تثبيته بسهولة على الإطار من خلال دعامة العمود (نوع الشفة أو النوع المربع) . التخطيط مرن ويمكنه تحقيق محور أحادي، مزدوج أو حتى متعدد المحاور الهياكل الداعمة.
النظام هو مفتوحة ويسهل تركيبه وصيانته.
عند استخدامها بالتزامن مع محامل خطية، يمكن تحقيق حركة خطية سلسة. وعلى الرغم من أن مقاومة الاحتكاك أعلى من أدلة الكرات، إلا أنها أقل بكثير من احتكاك الانزلاق العادي.
يمكنه تحمل حمل شعاعي معين.
الطبقة الصلبة من الكروم ليست جميلة من الناحية الجمالية فحسب، بل مقاومة أيضًا للصدأ، مما يجعلها مناسبة للمعدات التي تتطلب متطلبات عالية من حيث المظهر.
توجد سلسلة بأقطار قياسية (مثل φ6، φ8، φ10، φ12، φ16، φ20، φ25...) ويمكن تخصيص الطول وتتوافر بكثرة في السوق.
الخصائص |
نظام المحور الخطي + البطانة |
دليل كروي/أسطواني خطي (مثلاً MGN/HGH) |
مبدأ التوجيه |
يدور العمود أو يبقى ثابتًا، بينما تنزلق أو تتدحرج البطانة على طوله. عادةً ما يكون مفتوحة قوي. |
يتدحرج كتلة العربة على سكة دقيقة. إنه مغلق أو شبه مغلق قوي. |
نوع الاحتكاك |
احتكاك انزلاقي أو احتكاك دحرجة بنقطة تماس منخفضة الدقة. |
احتكاك دحرجة عالي الدقة (كرات أو أسطوانات). |
الصلابة |
منخفض. يعمل كـ مرفق معلق دعامة، وتقدم ضعيفًا جدًا المقاومة للانقلاب والعزوم الجانبية. |
مرتفعة جدًا. مصمم باتصال أربع نقاط، يوفر قوي جدًا المقاومة للانقلاب والعزوم الجانبية. |
الدقة |
منخفض نسبيًا. يخضع لأخطاء تراكمية ناتجة عن استقامة العمود، ومسافة الغطاء، والتركيب. |
مرتفعة جدًا. درجة دقة عالية مضمونة (التوازي، الاستقامة) من المصنع، وتوفير دقة مستقرة بعد التركيب. |
سعة التحميل |
مقبول للحمولات الشعاعية، ولكن غير قادر تقريبًا على تحمل عزوم الانقلاب . |
قدرة تحمل عالية في جميع الاتجاهات الأربعة، مصمم خصيصًا لتحمل عزوم الانقلاب . |
سرعة التشغيل |
منخفض إلى متوسط. عرضة للاهتزاز وتكوين الحرارة عند السرعات العالية. |
مناسب لـ عالية السرعة وعالية التسارع الحركة. |
متطلبات التركيب |
بسيطة بشكل خادع؛ تحقيق دقة عالية (مثل توازي العمود المزدوج) هو صعب جدًا ويتطلب معايير عالية في تشغيل سطح التركيب والضبط. |
يتميز بأسطح مرجعية دقيقة للتركيب؛ تُضمن الدقة ببساطة عن طريق شد البراغي، وتوفر قابلية تكرار جيدة أثناء التركيب . |
الإغلاق والمتانة |
هيكل مفتوح، عرضة للتلوث، ويحتاج إلى تنظيف وتشحيم متكرر، مما يؤدي إلى عمر افتراضي نسبيًا قصير. |
توفر الأختام المتعددة الطبقات المتكاملة مقاومة للغبار والماء، وتحتفظ بالتشحيم بشكل جيد، وتقدم عمرًا افتراضيًا طويلًا. |
يكلف |
جداً منخفض (للمكونات نفسها). |
مرتفع |
العيب الأساسي |
صلابة ضعيفة، ودقة منخفضة، وتحمل منخفض للعزم. |
تكلفة عالية |
فلسفة التطبيق |
«جيد بدرجة كافية للتوجيه الأساسي.» مناسب للتطبيقات خفيفة التحميل ومنخفضة التكلفة وغير الدقيقة والتي لا تتعرض لقوى جانبية كبيرة. |
«توجيه دقيق وموثوق وقابلية تحمل الأحمال.» مناسب للتطبيقات التي تتطلب أحمالًا عالية، ودقة عالية، وسرعة عالية، وصلابة عالية. |
لا يزال نظام المحور البصري، بفضل ميزته الكبيرة في التكلفة، مستخدمًا على نطاق واسع في المجالات التالية:
المحور البصري هو المكون الأكثر أساسية واقتصادية، ولكنه أيضًا الأكثر تقييدًا من حيث الأداء في عالم الحركة الخطية. جوهره هو "قضيب دقيق" ، وتتمثل ميزته الأساسية فقط في التكلفة المنخفضة والبنية البسيطة . في التصميم الميكانيكي الدقيق الحديث، يتم استبداله بشكل متزايد بالإرشادات الخطية المتدحرجة التي تتمتع بميزة أداء شاملة. ومع ذلك، في الحالات التي يكون فيها الحمل خفيفًا جدًا، والمتطلبات الدقيقة منخفضة، والمساحة مفتوحة، والضغط على التكلفة هائل ، يظل نظام المحور البصري خيارًا قابلاً للتطبيق لا يمكن تجاهله. اختيار المحور البصري يعني أن المصممين يجب أن يقوموا بإجراء مقايضة واضحة وأحيانًا صعبة بين التكلفة والأداء .

