En slät axel avser en metallisk rät axel vars yta genomgått noggrann bearbetning (vanligtvis slipning), har en cylindrisk form och kännetecknas av hög dimensionsnoggrannhet, hög rätslinighet och låg ytjämnhet. Den är i sig en grundläggande komponent och måste användas tillsammans med linjärlager (såsom linjära kullager och linjära nållager) eller glidlager för att bilda ett linjärrörelsesystem.
Positionering: Högprecisionsstandardiserade cylindriska linjära riktkomponenter. Det är en kärnkomponent i glidande friktion eller enkel rullande friktion linjära riktningssystem.
Nyckelfunktion: " smyg "visas främst i:
Klassificerad efter material och värmebehandling:
Indelat efter precisionklass:
Klassificerad efter struktur:
Extremt hög kostnadseffektivitet
Jämfört med kugghjul/rullelinjaler är kombinationen av en slät axel och linjära styrkor är den kostnadseffektivaste linjära guidence-lösningen, som är mycket lämplig för tillämpningar där kostnaden är känslig och där belastnings- och precisionskraven inte är extrema.
Den optiska axeln har i sig en enkel struktur och kan enkelt fästas på ramen genom axelstöd (flänsad typ eller kvadratisk typ) . Uppställningen är flexibel och kan uppnå enkelaxlig, dubbelaxlig eller till och med fleraxlig bärstrukturer.
Systemet är öppet och lätt att montera och underhålla.
När det används tillsammans med linjära lagringar kan jämn linjär rörelse uppnås. Även om den friktionsmotståndet är högre än hos kugghjulsskenor är det mycket lägre än vanligt glidfriktionsmotstånd.
Kan tåla en viss radiell belastning.
Den hårda kromlagret är inte bara estetiskt tilltalande utan också rostfritt, vilket gör det lämpligt för utrustning med höga krav på utseende.
Det finns standardiserade diameterstorlekar (till exempel φ6, φ8, φ10, φ12, φ16, φ20, φ25...) Längden kan anpassas och marknadsförsörjningen är riklig.
Egenskap |
Linjär axel + sleeve-system |
Kugghjul-/rullningslinjär guide (till exempel MGN/HGH) |
Riktlinje |
Axeln roterar eller förblir stationär, medan sleeveen glider/rollar längs den. Typiskt ett öppet struktur. |
Käglblocket rullar längs en precisionsrail. Det är en stängt eller halvöppen struktur. |
Friktionstyp |
Glidande friktion eller lågprecisions punktkontakt rullningfriktion. |
Högprecisions rullningfriktion (kulor eller rullar). |
Stighet |
Låg. Fungerar som en cantilever support, erbjuder mycket svag motståndskraft mot vältmoment och laterala moment. |
Mycket hög. Utformad med fyrpunktskontakt, vilket ger extremt stark motståndskraft mot vältmoment och laterala moment. |
Noggrannhet |
Relativt låg. Känslig för ackumulerade fel från axelns räthet, ledningspelarens clearance och montering. |
Mycket hög. Garanterad hög precision (planparallelitet, räthet) från fabriken, erbjuder stabil noggrannhet efter installation. |
Lastkapacitet |
Acceptabel för radiella laster, men nästan oförmögen att bära vältmoment . |
Hög bärkraft i alla fyra riktningarna, särskilt utformad för att tåla vridmoment . |
DRIFTSHASTIGHET |
Låg till medel. Känslig för vibration och värmeutveckling vid höga hastigheter. |
Lämplig för hög hastighet och hög acceleration rörelse. |
Installationskrav |
Bedrägligt enkel; uppnå hög precision (t.ex. parallellitet av dubbelskivor) är mycket svårt , kräver höga standarder för bearbetning och justering av monteringsyta. |
Funktioner med precisionsmonteringsreferensytor; precision säkerställs enkelt genom skruvdragning, erbjuder god återkommande montering . |
Tätning & Livslängd |
Öppen struktur, benägen för förorening, kräver frekvent rengöring och smörjning, vilket resulterar i en relativt kort livslängd. |
Integrerade flerskikts tätningsytor ger damm- och vattenresistens, bibehåller god smörjning och erbjuder lång livslängd. |
Kosta |
Mycket låg (för komponenterna själva). |
Hög |
Kernackdel |
Dålig styvhet, låg precision och låg tolerans för moment. |
Höga kostnader |
Tillämpningsfilosofi |
»Tillräckligt bra för grundläggande föring.« Lämplig för lättlast, lågkostnad, icke-precisionsapplikationer utan betydande sidokrafter. |
»Precis och pålitlig föring och lastbäring.« Lämplig för applikationer med hög belastning, hög precision, hög hastighet och hög styvhet. |
Det optiska axelsystemet, med sin extrema kostnadsfördel, används fortfarande i stor utsträckning inom följande områden:
Optiska axeln är den mest grundläggande, ekonomiska, men också prestandamässigt mest begränsade komponenten inom linjär rörelse. Dess väsen är en "precis stav" , och dess kärnfördelar ligger endast i låg kostnad och enkel struktur . I modern precisionsmekanisk design ersätts den alltmer av rullande linjära guider som har en överlägsen helhetsprestanda. Dock, i de situationer där lasten är extremt lätt, precisionskraven är låga, utrymmet är stort och kostnadstrycket är mycket högt , förblir optiska axelsystem ett genomförbart alternativ som inte kan ignoreras. Att välja optiska axeln innebär att konstruktörer måste göra ett tydligt och ibland svårt avvägande mellan kostnad och prestation .

