LM-sarjan lineaarilaakeriakseli

I. Ydinsijoitus ja nimeäminen

Asettelu: Standardi, suorituskykyiset lineaariset kuulalaakerit. Ne ovat laajimmin käytettyjä ja suorituskykyltään tasapainoisia linear bearing , toimivat viitekohtana muiden tyyppien (esim. SCS, SC) arvioinnissa.

Nimeämisen tulkinta:

• L: Lineaarinen.
• M: Liike. Yhdessä ne tarkoittavat "Lineaariliike".
• Standardimalliesimerkki: LMxxUU (esim. LM8UU).

1. LM: Lineaarinen liike laakeri.
2. xx: Akselin halkaisija millimetreinä, esim. 08 tarkoittaa 8 mm.
3. UU: Kaksipuoliset tiivisteet. Tämä on sen tyypillisin ominaisuus; joskus lyhennetty vain muotoon "LM".

II. Ydinrakenne ja suunnittelumallin ominaisuudet

Korkean suorituskyvyn laakeriteräs kotelossa:
Kotelo on valmistettu korkealaatuista laakeriterästä (esim. GCr15/SUJ2), johon on tehty läpikovetus ja tarkkakuljettu pinta, jolloin saavutetaan erittäin korkea kovuus (HRC 58–62). Se tarjoaa parhaan kulumis- ja iskunkestävyyden sekä jäykkyyden kaikissa tyypeissä.

Tarkkuusrullakko:
Rullakko on yleensä valmistettu korkean jäykkyyden teknisestä muovista (esim. POM) tai teräksestä, ja se on suunniteltu erottamaan ja ohjaamaan tarkasti rullia.

• Useita rullarivejä: Sisältää yleensä 3 tai 6 symmetrisesti asetettua palloa, mikä takaa säteittäisen kuormituskapasiteetin ja mahdollistaa lievän itsekeskittymisen.

Kaksipuoliset kosketustiivisteet (UU-tyyppinen merkintä):
Laakerin molemmissa päissä on kumia tai polyuretaania käyttäviä tiivisteitä, jotka estävät tehokkaasti pölyn ja lastujen pääsyn samalla pitäen sisäisen voitelurasvan paikoillaan. Tämä laajentaa huomattavasti laakerin käyttöikää ja huoltovälejä. Tämä on keskeinen suunnitteluratkaisu, joka on vakiinnuttanut tuotteen teollisuusstandardiksi.

Voitelurakenne:

• Perusmallit ovat valmiiksi täytettyjä korkealaatuisella rasvalla.
• Joidenkin mallien ulommassa renkaassa on rasvasyöttöventtiili (esim. LM..-OP-tyyppi), jolloin voitelun lisääminen on helppoa purkamatta rakenneosia.

Vakiovantaus ura:
Ulomassa renkaassa on vakiovarustettu ura, johon lukitusrengas (circlip) voidaan asentaa kiinnittämään laakeri aksiaalisesti tukilohkoon.

III. Ydinominaisuudet (Miksi se on vertailukohta)

Korkein kokonaissuorituskyky:

• Kuorma kyky: Korkean kovuuden kotelon ja monirivisen kuulasuunnittelun ansiosta tuote tarjoaa korkeimman nimellisen dynaamisen/staattisen kuormituskapasiteetin luokassaan.
• Jäykkyys: Teräskotelo ja kokonaan karkaistu prosessi tarjoavat vertaansa vailla olevan jäykkyyden vähimmäisvääristymällä.
• Tarkkuus: Sisä- ja ulkorenkaiden tarkkakuljettu pinta yhdessä korkean tarkkuuden kuulien kanssa varmistaa tasaisen liikkeen ja korkean ohjaustarkkuuden.

Erinomainen kestävyys ja pitkä käyttöikä:
Kaikki kriittiset komponentit (kotelo, kuulat) on valmistettu korkean kovuuden teräksestä, mikä takaa erinomaisen kulumisvastuksen. Tehokkaiden tiivistereiden avulla tuote säilyttää pitkän käyttöiän myös vaativissa olosuhteissa.

Erinomainen tiiviys ja pölynesto:
Tyyppi "UU" -tiiviste tarjoaa teollisuustasoisia suojauksia, joiden ansiosta tuotetta voidaan käyttää työpajaympäristöissä, joissa esiintyy kevyttä pölyä tai kosteutta, eikä ainoastaan puhdasympäristöissä.

Tasainen käyttö, alhainen melutaso:
Tarkkavalmistusprosessit ja esijännityssuunnittelu (joissakin malleissa) varmistavat tasaisen ja hiljaisen toiminnan.

Erittäin korkea luotettavuus:
Kymmenien vuosien ajan teollisuudessa kerätty validointi on hionut sen suunnittelun ja valmistusprosessin lähes täydelliseksi, mikä johtaa erittäin matalaan vikaantumisasteeseen. Se on insinöörien mielestä kaikkein "luotettavin" vaihtoehto.

IV. Vertailu SCS-, SC- ja muiden sarjojen kanssa

V. Tyypilliset käyttösovellukset

LM-laakerit ovat suositut teollisuuslaitteissa, joissa vaaditaan korkeaa kestoisuutta, raskaita kuormia ja jatkuvaa käyttöä:

• CNC-koneistuskoneiden tarvikkeet: Työkalunvaihtimien, työkalumagasinien, takakärkien ja keskitystukien ohjaus.
• Korkean tarkkuuden automaatiolaitteet: Liukuyksiköt assemblointiroboteissa, tarkkuusmittauskoneissa.
• Teollisuusrobotit ja lineaarimodulit.
• Ydinosat, jotka liikkuvat edestakaisin pakkauksen, painon ja tekstiilikoneteollisuuden koneissa.
• Puolijohde- ja elektroniikkateollisuuden valmistuslaitteet (keskiraskaille osioille).
• Lääketieteelliset laitteet (vaativat steriloidut versiot).
• Kaikki sovellukset, joissa on tiukat vaatimukset luotettavuudelle, huoltovapaalle toiminnalle ja pitkälle käyttöiälle.

VI. Valinta- ja käyttöohjeet

Mallin tulkinta ja valinta:

• LMxxUU: Vakio suljettu tyyppi, yleisimmin käytetty.
• LMxxOP: Tyyppi rasvanpainelimellä helpon huollon vuoksi.
• LMxxLU: Yksipuolinen tiiviste tyyppi.
• Akselin halkaisijan valinta (xx): Määritetään akselin halkaisijan ja kuorman perusteella. Suuremmat halkaisijat tarjoavat suuremman kuormituskapasiteetin.

On yhdistettävä korkean tarkkuuden akselien kanssa:
LM-laakerien täysi suorituskyky edellyttää erittäin tarkkoja kovapintaisia kromattuja tai hiontakäsiteltyjä aksелеita. Akselin laatu määrittää suoraan järjestelmän käyttöiän ja tarkkuuden. Älä koskaan yhdistä tavallisten pehmeiden akselien kanssa.

Oikea asennus tukilohkoihin:
On asennettava standarditukilohkoihin, kuten SHF- tai SK-tyyppisiin. Asenna aina lukitusrenkaat estämään laakerin aksiaalinen liikkuminen. Vältä suoraa vasarointia asennuksen aikana; käytä puristamiseen erillistä pukkiakselia.

Voitelu ja huolto:
Vaikka esivoitellettu, pidemmän käytön tai korkean nopeuden jälkeen on täydennettävä määrättyä korkean nopeuden voiteluainetta akselin tai laakerin omasta voitelupisteestä (esim. OP-tyyppinen).

Kuorman suunta:
On suunniteltu pääasiassa kestämään säteittäisiä kuormia. Vaikka rakenne on symmetrinen, suunnittelun tulisi pyrkiä siihen, että kuorma kulkee mahdollisimman keskitettynä sen läpi, välttäen liiallisia epäkeskisiä kuormia tai momentteja.

LM-luistolaakerisarja on suorituskykynsä puolesta "klassikko mestariteos" ja "suorituskyken kuningas" lineaarisessa liiketekniikassa. Se edustaa huippua lineaaripallo laakerin suunnittelussa – saavuttaen erinomaisuutta materiaaleissa, käsittelyssä, tiivistyksessä ja luotettavuudessa. Vaikka sen yksikkökustannus on korkein, pitkän käyttöiän, erittäin matalan vikaantumistodennäköisyyden ja huoltokustannusten valossa sen kokonaiselinkaaren kustannus vakavissa teollisissa sovelluksissa on usein alhaisin. LM:n valitseminen tarkoittaa "huipputason takuun" ja "kompromissittoman ratkaisun" valintaa koneen keskeiseen liikemekanismiin. Se on ehdoton valinta poikkeuksellisen suorituskyvyn ja kestävän luotettavuuden tavoittelussa.