SK-sarjan lineaariakseli

I. Ydinsijoitus ja nimeäminen

Asettelu: Kiinteä (yhdestä palasta) liittimellä linear bearing kotelo. Käytetään lineaarivarsien ja niiden vastineiden kiinnittämiseen ja tukemiseen linear-kaarit .

Nimeämisen tulkinta:

• S: Edustaa sanaa "tuki" tai "liuku".

• K: Saat voi johtua saksan sanasta "Körper" (kappale/olento) tai japanilaisesta käsitteestä "fixaatio/kotei", korostaen sen yhtenäistä, kiinteää ja vakiintunutta luonnetta. Tämä erottaa sen "jaetusta tyypistä" ja on sen tärkein tunnusominaisuus.

Tärkein ominaisuus: "Kiinteä / yhdestä palasta valmistettu." Laakerikotelo on yksi jakamaton osa, jossa on läpäisevä reikä.

II. Ydinrakenne ja suunnittelumallin ominaisuudet

Kiinteä rakenne (keskeinen ero SHF:ään nähden):

• Kotelo on yksiosainen monoliittinen osa. Sen laakerin kiinnitysreikä on läpimenevä, tarkkaan koneistettu pyöreä reikä.

• Asennustapa: Lineaarilaakeri ja akseli on koottava yhdeksi kokonaisuudeksi ja asennettava aksiaalisesti kotelon toisesta päästä, kunnes laakeri saavuttaa määrätyssä kohdassa olevan paikkansa.

Laitteinen kiinnityspinta:

• Tyypillisesti neliön muotoinen liitin useilla kiinnitysrei'illä, joka tarjoaa vakaan ja jäykän kiinnitysalustan.

• Reiän koko on tarkasti sovitettu (tyypillisesti siirtymäliitos) standardien lineaarilaakerien (esim. LM-, SC-sarjat) ulkohalkaisijan kanssa.

• Molempiin päihin on koneistettu standardiurat tiivisterengeille (kiekkikiinnikkeille), jotka lukitsevat lineaarilaakerin paikoilleen estäen aksiaalista liikkumista käytön aikana.

Materiaali ja pinnoite:

• Pääasiassa hiiliterästä, joissakin malleissa alumiiniseoksia. Pinnat on usein niklatu tai mustaoksidoitu ruosteenestoa ja ulkonäköä varten.

III. Ydinominaisuudet, edut ja rajoitukset

Edut:

• Yksinkertaisempi rakenne, yleensä alhaisempi hinta: Yhden kappaleen rakenne vähentää osien määrää ja koneenpurkuvaiheita, mikä tarjoaa kustannusedun massatuotannossa.

• Korkeampi teoreettinen jäykkyys: Jaon puuttuminen takaa paremman rakenteellisen eheyden, mikä voi johtaa vähäisempään muodonmuutokseen ja tasaisempaan jännitysjakaumaan kuormitettaessa.

• Vakaa keskittymä asennuksen jälkeen: Kokoontumaton reikä takaa koteloajan koaksiaalisuuden ilman epätasaisia ruuvipidennysvoimia.

• Hieman parempi pölyn suojaus: Yläosan saumen puuttuminen vähentää pölyn tunkeutumismahdollisuuksia laakeriosaan yläpuolelta.

Rajoitukset (vertailussa SHF-malliin):

• Hankala asennus (pääasiallinen haittapuoli): Edellyttää aksiaalista asennusta. Asennus ja purku vaikeutuvat huomattavasti tai jopa mahdottomiksi tiukoissa tiloissa, olemassa olevien kehysten sisällä tai tiheässä moniakselijärjestelyssä.

• Haitallinen huolto: Laakerin vaihtaminen edellyttää koko akselin ja siihen liittyvien komponenttien täydellisen purkamisen, mikä johtaa suureen huoltotyömäärään.

• Tarkka asennusjärjestys vaaditaan: Akseli ja SK-kotelo on asennettava hyvin varhaisessa vaiheessa kokonaislaitteen kokoonpanoprosessissa, mikä rajoittaa suunnittelun joustavuutta.

IV. Yksityiskohtainen vertailu SHF-tyyppiin (jaetulla laippakotelolla) ja valintatuki

Valinnan kultainen sääntö:

• Aseta SHF etusijalle: Ellet kohtaa vastustamatonta kustannuspainetta tai erityisiä suunnitteluvaatimuksia, modernit ratkaisut suosivat lähes yksinomaan SHF:ää. Sen tarjoama arvo asennuksen ja huollon helpottumisena on selvästi suurempi kuin sen pieni kustannusero.

• Harkitse SK:tä vain seuraavissa tilanteissa:

1. Laiterakenne on erittäin yksinkertainen, akselipäät ovat täysin näkyvissä ja aksiaalinen asennusreitti on selkeä.

2. Massatuotetuissa kuluttajaluokan tuotteissa, joissa komponenttikohtainen kustannuskontrolli on kriittistä senttiä kohti.

3. Edullisena vaihtoehtona standardiosakirjastossa.

V. Tyypilliset käyttösovellukset

SK-tukikotelot säilyttävät markkijaosaltaan kustannusedunsa ansiosta:

• Yksinkertaiset, massatuotetut kevyet laitteet: esim. tiettyjen tulostinten ja skannerien sisällä.

• Edulliset harrastusprojektit tai opetuskäyttöön tarkoitetut mallit: Kohteissa, joissa asennuksen helppous ei ole korkea prioriteetti.

• Prototyypit alustavaa toiminnallisuuden varmistamista varten: Rakennettu nopeasti ilman pitkän aikavälin huoltotarpeiden huomioimista.

• Tietty teollisuuslaitteisto jossa sen asennusrajoitukset tunnetaan täysin ja asennusprosessi on suunniteltu huolellisesti etukäteen.

VI. Valinta- ja käyttöohjeet

1. Mittaketjun yhdistäminen: Sama kuin SHF. Valitse järjestyksessä: Akselin halkaisija → Lineaarpalvelinmalli → SK-kotelon sisähalkaisija (esim. φ8 akseli → LM8UU palvelin → SK8 kotelo).

2. Tiukka asennusprosessin suunnittelu: SK-kotelojen käyttö edellyttää yksityiskohtaisia asennusjärjestyksen kaavioita alusta alkaen, jotta varmistetaan riittävä tila akselin ja laakerin aksiaaliseen asennukseen.

3. Varmista kiinnityspinnan tarkkuus: Useiden SK-koteloiden kiinnityspintojen on oltava tasaiset ja yhdensuuntaiset. Muuten akselin asennus on erittäin vaikeaa tai se saattaa jopa lukkiutua. Tämä edellyttää usein tarkkakoneistettuja kiinnityslevyjä tai säätöä shimien avulla.

4. Käytä aina kieloja: Laakerin asennuksen jälkeen asenna kielenot at molempiin päihin. Ne ovat ainoa turva laakerin aksiaalilta liu'ulta.

5. Voitelu ja pölyn suojaus: SK-kotelo itsessään ei sisällä tiivisteitä. Varmista lineaarilaakerin asianmukainen voitelu ja ota huomioon koko laitteiston pölyn suojaukseen liittyvät toimenpiteet.

SK-lineaarisuoran tueteline edustaa "perus"- ja "edullista" versiota lineaarisista tuentakomponenteista. Se pyrkii äärimmäiseen rakenteelliseen yksinkertaisuuteen ja alhaiseen hintaan keskeisenä etunaan, mutta samalla uhraa asennuksen ja huollon helppouteen liittyvät keskeiset edut. Nykyaikaisessa koneensuunnittelussa, jossa korostuu modulaarisuus, helppo huollettavuus ja nopea iteraatio, SK:n sovellusalue on vähitellen supistumassa verrattuna edistyneempään SHF-ratkaisuun. SK:n valinta tarkoittaa, että suunnittelijan on tehtävä erittäin selvä, usein vaikea kompromissi välillä valmistuskustannukset ja koko elinkaaren aikana tapahtuvien asennusten, huollon ja joustavuuden kokonaiskustannukset. Useimmille nykyaikaisille projekteille SHF on yleensä viisaampi ja tulevaisuudensuuntaisempi vaihtoehto.