Линейные подшипники серии LMK/LMF/LMH

I. LMK: Квадратные фланцевые линейные подшипники

Позиционирование: квадратный фланец линейные подшипники . Они объединяют корпус подшипника и квадратный монтажный фланец в единый блок.

Структурные особенности:

• Стандартное ядро LM: Центральная часть представляет собой полный подшипник LM.
• Интегрированный квадратный фланец: Внешнее кольцо окружено квадратной фланцевой пластиной, как правило, с четырьмя симметричными монтажными отверстиями.

Основные преимущества и области применения:

• Чрезвычайно простая установка: Не требуются дополнительные опорные блоки SHF или SK. Подшипник можно непосредственно крепить к раме машины или панели с помощью отверстий во фланце.
• Экономия места и компонентов: Устраняет необходимость использования отдельных опорных блоков, что приводит к более компактной конструкции, меньшему количеству деталей и упрощённой спецификации (ведомости материалов).
• Высокая жёсткость соединения: Квадратный фланец обеспечивает устойчивую поверхность крепления с высокой устойчивостью к крутящим нагрузкам.

Типичные применения: Идеально подходит для случаев, требующих непосредственного монтажа на плоские или толстые пластины, таких как самодельное небольшое оборудование, экспериментальные стенды, механизмы с ограниченным пространством или конструкции, направленные на простоту. Популярный выбор для любительских и лёгких промышленных применений.

II. LMF: Линейные подшипники с круглым фланцем

Позиционирование: линейные подшипники с креплением на круглом фланце.

Структурные особенности:

• Стандартное ядро LM: То же, что LMK.
• Интегрированный круглый фланец: Внешнее кольцо окружено круглой фланцевой пластиной, как правило, с тремя или четырьмя равномерно расположенными монтажными отверстиями по окружности.

Основные преимущества и области применения:

• Гибкая установка, экономия радиального пространства: Круглый фланец позволяет осуществлять поворот на 360° после монтажа, что упрощает выравнивание. Его внешний профиль, как правило, более компактный по сравнению с квадратным фланцем, что дает преимущества в условиях ограниченного радиального пространства.
• Эстетичный и обтекаемый дизайн: Обеспечивает более гладкий внешний вид.
• Типичные применения: Часто используется в случаях, требующих гибкой регулировки направления, или там, где монтажное пространство имеет круглую форму, например, в некоторых легких роботизированных соединениях или линейных направляющих в секциях вращательных переходов.

III . LMH: Линейные подшипники с внутренней резьбой/с резьбовым штифтом

Позиционирование: линейные подшипники с резьбовым штифтом/втулочного типа. Это уникальная и очень полезная конструкция.

Структурные особенности:

• Стандартное ядро LM: Также оснащен линейный подшипник сердечником.
• Резьбовое корпус: Наружная поверхность не является гладким цилиндром, а обработана с наружной резьбой стандартного профиля.

Основные преимущества и области применения:

• Установка с резьбы, без необходимости использования опорных блоков: Может быть непосредственно ввинчен в заранее нарезанное резьбовое отверстие или закреплён гайками с обеих сторон панели.
• Точная регулировка осевого положения: Подшипник может быть повернут для точной настройки его положения по глубине, что особенно полезно в двухосевых системах, требующих точного выравнивания.
• Облегчает установку с тыльной стороны: Позволяет выполнять монтаж и затяжку с обратной стороны, когда пространство спереди панели ограничено.

Типичные применения: Сценарии, требующие высокой точности установки и регулировки, такие как прецизионные оптические крепления, двухнаправляющие системы, требующие точной настройки параллельности, или тонкостенные конструкции, где фланцы или опорные блоки не могут быть использованы.

IV. Сравнительная таблица: LMK vs. LMF vs. LMH vs. Стандартный LM + Опорный блок

V. Руководство по выбору и ключевые моменты

Приоритет стандартных направляющих LM + опорных блоков SHF: Для серьёзных промышленных конструкций, проектов, требующих обслуживания, или конструкций, которые ещё не окончательно определены, это наиболее рекомендуемое, гибкое и надёжное решение. Разъёмная конструкция SHF является существенным преимуществом.

Когда выбирать LMK/LMF:

• Массовое производство с окончательными конструкциями, направленное на сокращение количества деталей и этапов сборки.
• Закрытые изделия (например, бытовая электроника) с достаточным местом и отсутствием необходимости в будущем обслуживании.
• DIY или прототипирование, требующее быстрой сборки.

Когда выбирать LMH:

• Когда требуется точная осевая регулировка.
• Установка на тонкие пластины или профили, не имеющие достаточной толщины для опорных блоков.
• Когда доступ спереди невозможен, а необходима задняя установка.

Общие соображения:

Независимо от модели всегда используйте высокоточные линейные валы с твердым хромовым покрытием.

Обеспечьте, чтобы нагрузки передавались в основном через центр подшипника, чтобы избежать опрокидывающих моментов.

Обратите внимание на смазку; фланцевые типы (LMK/LMF) могут быть менее удобны для смазки по сравнению со стандартными подшипниками LM с пресс-масленками.

Краткое резюме:

Серии LMK, LMF и LMH — это интеллектуальное расширение стандартных применений линейных подшипников . Изменяя форму внешнего кольца, они объединяют функциональность подшипника с решениями для крепления, предлагая оптимизированные варианты для конкретных случаев.

LMK/LMF являются "предназначена для быстрой установки," торговая интеграция для эффективности сборки.

LMH iS "предназначена для гибкой регулировки и специального крепления," обеспечивая беспрецедентную гибкость настройки за счет резьбовых соединений.

Однако такая интеграция снижает удобство обслуживания и гибкость конструкции по сравнению с стандартным решением LM + раздельный опорный блок (SHF) . Следовательно, при выборе необходимо в первую очередь учитывать весь процесс — установку, обслуживание и регулировку — а не концентрироваться исключительно на характеристиках отдельных компонентов. Для большинства промышленных применений модульное стандартное решение остается наиболее надежным выбором в долгосрочной перспективе.